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在国内的新能源汽车领域中，例如比亚迪和特斯拉两大品牌，可以说拥有的号召力、影响力相对深远，其中，比亚迪近段时间推出腾势N7(图片|配置|询价)进入市场，上市一天订单已经突破万台，据悉，腾势N7定位5门5座的中型SUV，指导价30.18万~37.98万，对此，车友觉得腾势N7的综合表现强度如何呢？我们继续往下聊。
腾势N7最低售价：30.18万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7286车友热议二手车暂无外观方面，腾势N7跟随新能源汽车设计潮流，采取封闭式设计的中网格栅，通过灯光的相互搭配，达到彰显车辆科技氛围的目的，同时车辆提供隐藏式的车门把手，搭配简约的车身配色、清爽的车身线条，呈现相对时尚、相对新潮的静态/动态效果，灯光上，腾势N7搭载目前照明效果相对良好的LED光源，同时提供自适应近光/远光调控功能。
腾势N7最低售价：30.18万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7286车友热议二手车暂无尺寸方面，腾势N7的长度为4860mm，轴距为2940mm，在中型SUV中横向对比，腾势N7的尺寸表现有着一定的竞争优势，在悬架的搭载上，腾势N7前采用双叉臂式独立悬架，后采用多连杆式独立悬架，在轮胎的规格上，腾势N7提供前235/50 R19、后255/45 R19和前后245/50 R20两种版本，配备铝合金材质轮毂，轮毂的金属质感相对抢眼。
内饰方面，在前排视角中，采取环抱式设计，同时通过同色或分色的饰条、饰板，达到提升层次感的目的，搭载内嵌式的液晶仪表盘、液晶副驾屏和悬浮式的液晶中控屏，其中，仪表盘、副驾屏的尺寸为10.25英寸，中控屏的尺寸为17.3英寸，方向盘采取三辐式设计，提供加热功能，座椅的前排提供加热、按摩功能，后排提供加热功能。
动力方面，腾势N7提供后驱版和四驱版两种版本，其中，后驱版采取后置单置的电机搭载方式，电机功率为230kW（313Ps），电机扭矩为360N·m，四驱版采取前置后置双置的电机搭载方式，电机功率为390kW（530Ps），电机扭矩为670N·m，同时，后驱版达成百公里加速耗时6.8秒，续航702km，四驱版达成百公里加速耗时3.9秒，续航630km。
总结：比亚迪在国内的新能源汽车领域拥有相对良好的品牌号召力、品牌影响力，虽然腾势N7上市时间和当前时间相对接近，但是上市一天订单已经突破一万台的水准线，对此，推测订单数量将持续增涨相对合理，车友觉得腾势N7的综合表现强度如何呢？
