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福特展示了基于大众汽车的Explorer全电动跨界车。这种新颖性是在欧洲开发的，它将与另一款福特电动汽车同时销售，后者采用标志性名称MustangMach-E。Explorer基于德国MEB平台，但他们试图使其与尺寸相似的大众ID.4尽可能不同，赋予它棱角分明的外观并添加对美国同名车型的微妙参考。
电动Explorer的前部是形状复杂的大灯，带有飞旋镖形LED元件，让人联想到燃油动力的福特汽车。名称从引擎盖下降到前灯之间的一块板，散热器格栅下方是一个插头。另一个参考是C型灯笼。
同时，内饰与Mach-E的内饰比其他Explorer更相似。扁平的上下方向盘背后是一个独立的数字“整洁”，右边是一块14.6英寸垂直方向的SYNCMove2多媒体系统触摸屏。屏幕是可移动的：它的倾斜角度可以改变方便不同身高的司机和乘客。
中央通道内置了一个17升的储物箱，例如，可以容纳一台带15英寸显示屏的笔记本电脑。五座跨界车的总内部容量约为470升。
默认情况下，电动Explorer将配备带驾驶员按摩功能的加热前排座椅、双区气候控制、无钥匙进入和可“免提”打开的尾门。这将是欧洲第一款配备先进车道变换辅助系统和城市友好型ClearExitAssist的福特汽车，它会在开门前警告接近的骑车人。
有关“技术”的信息，福特尚未透露。据了解，这款电动车将提供后轮和前轮驱动，电池可在25分钟内从10%充电至80%。据AutoExpress报道，基本型将配备170马力的发动机和52千瓦时的电池，可提供长达351公里的行程。
据内部人士称，另一种替代方案将是配备231马力发动机和77千瓦时电池(539公里行程)的版本，配备双引擎装置的最强大版本将能够搭载340名部队一次充电可行驶491公里。
但大致价格是已知的：科隆制造的Explorer将于2023年底以不到4.5万欧元(370万卢布)的价格接受订购。与此同时，这款电动汽车在欧洲开放预订，福特将在2030年之前全面实现其乘用车产品线的电气化。
