(相关资料图)
2020年关于雪佛兰科尔维特的传闻数不胜数，但其中最经久不衰的传闻就是所谓的左拉。
这是可以理解的，因为这似乎是对被称为“克尔维特之父”的左拉阿库斯丹托夫的致敬。佐拉也因在1957年考虑中型发动机克尔维特而受到称赞。
它是C8Zora梦想的实现，也是此前中档发动机原型车(如2013年售价110万美元的雪佛兰CERV II)的精神继承者。虽然该车型是一次性的，但C8将代表克尔维特发展的重要一步。
毕竟是黄貂鱼。
虽然佐拉的影响力不可否认，但2020年科尔维特被称为“黄貂鱼”也是事实。正如您在我们的独家照片中看到的，除非在最后一刻发生重大变化，否则买家可以期待在前排座椅之间的列中看到熟悉的黄貂鱼名称。
虽然这对仿植物怪兽佐拉来说似乎是微不足道的消息，但粉丝们应该记得，工程师在C2刺鳐和C3刺鳐的研发中发挥了重要作用。他还负责推动V8发动机和手动变速箱的安装，从而将原来的克尔维特改造成合适的跑车。
有些粉丝可能会对C8不叫仿植物怪兽佐拉的消息感到难过，但公司可能会以其他方式唤起他。一种可能是所谓的仿植物怪兽佐拉按钮。
目前这还不是官方说法，但我们独家获得的C8内饰图片显示方向盘左侧有一个神秘的“Z”按钮。想必它的操作类似于宝马的M按钮。
但是他没有说Z应该代表什么。仿植物怪兽佐拉是一种可能，但克尔维特阵容也有许多其他Zs，包括Z06，ZR1和Z51性能套件。
我们将在接下来的几个月中了解更多关于C8的信息，但毫无疑问，这种型号正逐渐成为历史上最受期待的护卫舰之一。
